Реконструкція автомобільних ваг

При реконструкції повністю демонтується важільна система, а вантажоприймальна платформа автомобільних ваг встановлюється на ваговимірювальні тензометричні датчики. При цьому необхідна доробка фундаменту, долівка опорних тумб фундаменту бетоном або виготовлення опорних металоконструкцій.

Особливості реконструкції механічних автомобільних ваг в електронні:

1. Виключення впливу людського фактора на результати зважування та обліку;
2. Автоматизація реєстрації результатів зважування , формування, вивидення на друк документів і при необхідності підключення автомобільних ваг в комп'ютерну мережу підприємства з метою оперативного обліку вантажів;
3. Висока точність вимірювань (похибка - не більше 0,1 %);
4. Більш низькі капітальні витрати в порівнянні з установкою нових електронних автомобільних ваг, так як зберігаються дорогі елементи вагів - фундамент, вагова платформа, під'їзні шляхи та вагове приміщення;
5. Передача результатів зважування на ПЕОМ і корпоративну мережу підприємства;
6. Можливість збільшення найбільшої границі зважування ;
7. Можливість збільшення довжини вантажоприймального пристрою ;
8. Час зупинки праці автомобільних ваг на період монтажу становить не більше 3-х днів;
9. Надійність і стабільність (відсутність рухомих вузлів, які потребують частого обслуговування).

Типовий порядок виконання робіт:

1. Виконавець разом із Замовником проводить обстеження важільних автомобільних ваг і визначають порядок робіт з реконструкції;
2. Замовник проводить демонтаж важельної системи автомобільних ваг і виготовляє опорні металоконструкції (при необхідності проводиться нарощування та зміцнення існуючих опорних тумб);
3. Виконавець приступає до проведення шеф-монтажних і пусконалагоджувальних робіт;
4. Виконавець разом із Замовником робить налаштування і здачу ваг представнику Дерстантарту. Повірка проводиться відповідно до Програми метрологічної атестації, узгодженої з регіональним ДЦСМС;
5. Виконавець проводить установку типової програми АРМ (автоматизоване робоче місце), навчання обслуговуючого персоналу, навчання представника Замовника роботі з програмою обліку вантажів, передає експлуатаційну та іншу документацію.